深(Shen)溝球軸承 (GB/T 276—2003) 原名單列向[Xiang]心球軸承,是[Shi]應用最廣泛(Fan) 的一[Yi]種滾動軸[Zhou]承。其特點[Dian]是摩擦阻力小,轉速高,能用于承(Cheng)受徑向負荷或徑(Jing) 向和軸向[Xiang]同時作用的聯合負荷的機件上,也可用[Yong]于承受軸向負荷的機件上, 例如小功[Gong]率(Lü)電動機、汽車及(Ji)拖拉機[Ji]變速箱(Xiang)、機[Ji]床齒輪箱,一般(Ban)機[Ji]器、工具等[Deng]。
深溝球(Qiu)軸承(Cheng)安(An)裝方[Fang]法二(Er):加熱配合:通[Tong]過加[Jia]熱軸承或軸承座,利用熱膨脹将緊配合轉變為松配合的[De]安裝方法.是[Shi]一種常[Chang]用和省力的安裝方法.此法[Fa]适于過盈量較大的軸承的[De]安裝[Zhuang],熱裝前把軸承或可(Ke)分離型軸[Zhou]承的套圈放入(Ru)油箱中均勻加熱80-100℃,然後從(Cong)油中取出盡[Jin]快裝到[Dao]軸上(Shang),為防止冷卻(Que)後内圈端面[Mian]和軸[Zhou]肩貼合不緊,軸承冷(Leng)卻後(Hou)可以再進行軸向緊固.軸承(Cheng)外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承(Cheng)座的熱裝(Zhuang)方法(Fa),可以避免配(Pei)合面受(Shou)到擦(Ca)傷。用油箱加[Jia]熱軸承時,在[Zai]距箱[Xiang]底一定距離處應有一網栅,或[Huo]者用鈎子吊着軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承内或不均[Jun]勻的加熱,油箱中必須有溫[Wen]度計,嚴格控制油溫不得(De)超過100℃,以防止發生回火(Huo)效應,使套圈的[De]硬度降低。
深溝球軸承主要接受[Shou]徑向(Xiang)載荷,也(Ye)可同時接受徑向載(Zai)荷和軸向載荷。當其[Qi]僅接(Jie)受徑向載荷[He]時[Shi],接觸角為零。當[Dang]深溝球軸承具有(You)較大的徑向遊隙時,具有角(Jiao)接觸軸承的性能,可(Ke)接受較大的軸向載荷[He] ,深溝球軸承的摩[Mo]擦系數很小,極限[Xian]轉速也[Ye]很高[Gao]。
選擇匹配不鏽鋼軸承:不鏽鋼(Gang)軸承的型号、類别很[Hen]多,因此在不同的使(Shi)用成[Cheng]和,選擇(Ze)的軸承的規格是不一(Yi)樣(Yang)的[De],加上機床的組件不一樣,那麼在使[Shi]用過程中也需要注意選擇匹配的不[Bu]鏽鋼軸承,如果[Guo]兩者不匹[Pi]配[Pei],那麼不僅導緻軸承[Cheng]損壞,設置也會損壞機床。上面的幾個措(Cuo)施都能夠減少不鏽(Xiu)鋼軸承磨損程度,希望大家在[Zai]實際的使用中能[Neng]夠用到[Dao]。因此如果你不[Bu]是專業的(De)技術人員,那麼可能(Neng)無法辨别出來[Lai],專業人員在辨别的時候還會配合使用 聽音器或聽[Ting]音(Yin)棒貼在外[Wai]殼上來區[Qu]分軸承的好壞(Huai)。